去年六月來名古屋車站,找不到太閣通口旁的旅館,讓我苦惱的經驗仍然存在.這次從中部機場出發,搭名鐵特急,晚上9點20分到達名鐵名古屋車站.我要找的名鐵格蘭飯店,就在車站上方,但是要如何上樓,問了2個路人,終於進入位於11樓的旅館大廳.
放下行李後,下樓到JR那邊廣小路通.現在,我更能掌握原則:JR,新幹線,地下鐵,高島屋百貨及Marriott名古屋旅館(車站雙塔)是同一棟,近鐵和名鐵是另一棟樓.不過逛地下街對我還是困擾.準確來說,我住的名鐵Grand旅館在近鐵大樓的樓上.去年我就是在名鐵大樓走不出來,不知如何到JR這邊.
雖然時間是晚上近十點,車站依然是人來人往.我在JR售票室排隊,想買隔日出發到松本的早上8點特急指定席,已經售完,所以只好改買自由席.還想去太閣通口看千里馬藥妝店,也關門了.回到旅館,商討隔日行程,擔心愈晚出發遊客愈多,決定提早一小時出發,7點就搭車.
早上6點40分到月台,自由席的區域已經擠滿排隊的人,很多都是大包小包,不乏登山裝備.我們只好排到抽煙車箱,人少一些.幾分後,今天第一班往松本長野的特急車來了,大家紛紛上車找位子.我發現車子一來就上車找位子,通常都可以找到位子.不過晚個5分再進來,機會就少了.
找到位子後,日本人又下車到月台上的商店買早餐,商店的隊伍排得很長.7點5分列車準時出發.大約有10餘人站立,大多站在車門附近,在車內站立只有3,4人.只有一個人短暫時間抽煙,坐起來還算舒服.
2個小時後,車子來到松本.好多人和我們一起下車.擔心明日回名古屋,松本不是起站,可能沒有位置,所以先排JR售票室加價買指定席,到自動售票機買上高地往復卷,然後走路2分鐘,到旅館放下行李.
去上高地可以在松本車站搭電車到新島島,再轉巴士,或是搭乘一天兩班從松本出發的直達巴士.查一下時間表,最近一班是10點15分直達上高地的巴士.因為不清楚巴士站,又回車站內的旅遊服務處詢問.我想這個問題一定是被問到爛,服務處的人拿起一張大大的照片,還指對面的建築,對了,就是Espa百貨公司的一樓(地下樓)
進到Espa,詢問巴士站售票人員,是否要先劃位?她要我們直接到4號月台排隊.去到月台,一看滿滿都是登山客,不僅一副登山裝,還有半人高的登山背包.看來我是擠不進這一台車內.更別提在我後面的人.
2個小時後,車子來到松本.好多人和我們一起下車.擔心明日回名古屋,松本不是起站,可能沒有位置,所以先排JR售票室加價買指定席,到自動售票機買上高地往復卷,然後走路2分鐘,到旅館放下行李.
去上高地可以在松本車站搭電車到新島島,再轉巴士,或是搭乘一天兩班從松本出發的直達巴士.查一下時間表,最近一班是10點15分直達上高地的巴士.因為不清楚巴士站,又回車站內的旅遊服務處詢問.我想這個問題一定是被問到爛,服務處的人拿起一張大大的照片,還指對面的建築,對了,就是Espa百貨公司的一樓(地下樓)
進到Espa,詢問巴士站售票人員,是否要先劃位?她要我們直接到4號月台排隊.去到月台,一看滿滿都是登山客,不僅一副登山裝,還有半人高的登山背包.看來我是擠不進這一台車內.更別提在我後面的人.
還好,巴士公司已經預想連續假期,開始楓紅的客潮爆滿的情況,一開始就開來兩輛車,第一台像遊覽車,登山背包放在底下車肚.第二台是普通公車(低公害公車),背包放在最後一排.檢查車票後,自由入座,中間的輔助椅都坐滿人.然後又發來第三輛車.10點20分,我們第二台車發車先走了
上高地到底是怎樣地方?
位於長野縣西部的梓川上游,被穗高連峰、燒岳、常念山脈等環抱著,是標高約1500米的小盆地,屬於中部山嶽國立公園。經19世紀英國傳教士、登山家沃思特·威斯頓的介紹而被世界所知,作日本著名的風景勝地也被多的登山家所知曉。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞,大正池、田代池、明神池等分佈在其間,與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。
我在幾年前研究(岐阜縣)高山的行程時,知道高山有一條巴士的路線,從高山到平湯溫泉,上高地,最後到松本.不過每年上高地只於四月中至十月下旬開放,其餘時間因天氣嚴寒山路險要,禁止進入.
上高地到底是怎樣地方?
位於長野縣西部的梓川上游,被穗高連峰、燒岳、常念山脈等環抱著,是標高約1500米的小盆地,屬於中部山嶽國立公園。經19世紀英國傳教士、登山家沃思特·威斯頓的介紹而被世界所知,作日本著名的風景勝地也被多的登山家所知曉。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞,大正池、田代池、明神池等分佈在其間,與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。
我在幾年前研究(岐阜縣)高山的行程時,知道高山有一條巴士的路線,從高山到平湯溫泉,上高地,最後到松本.不過每年上高地只於四月中至十月下旬開放,其餘時間因天氣嚴寒山路險要,禁止進入.
每年封山前的一個多月,都是上高地最旺的季節.開放時間和以前去過的立山黑部一樣,所以我把它想成是同樣風光的地方.台灣的旅行團偶而會排到上高地行程,不過不若立山黑部熱門.現在是10月上旬,根據日本楓紅情報,上高地只有30%的楓紅,不過我也只有這段時間可以來.

兩個小時的車程,我們逐漸進入山區,還經過好幾個水壩,還有隧道,感覺很像前兩年由高山往白川鄉的路上.不由讓我想到歧阜縣和長野縣都是內山,就像台灣的南投,風景很漂亮,不過也很偏遠.進入上高地附近,看到大正池邊走動的遊客,也看到天空正在飄雨.
曾看到網路遊記,建議遊客可以從大正池下車,往河童橋(巴士站)走去(一小時),這樣可省去回程的一段路.不過巴士上滿滿的客人,雖然我們沒有行李放在後座,但下車還是會影響一些人.另外,我還要到巴士站拿整理卷,再說到達時間是正午12點,也該要用餐,就先不要走路吧!
廣場上滿滿的低公害巴士,沒有私家車和遊覽車,這些車必須在半路某處換搭巴士上山.這也許是台灣團較少到上高地的原因.下車後我先到售票口,出示我的回程票,向站員表示要拿下午3點15分的整理卷.因為在時刻表上有寫:回程一定要拿整理卷.
兩個小時的車程,我們逐漸進入山區,還經過好幾個水壩,還有隧道,感覺很像前兩年由高山往白川鄉的路上.不由讓我想到歧阜縣和長野縣都是內山,就像台灣的南投,風景很漂亮,不過也很偏遠.進入上高地附近,看到大正池邊走動的遊客,也看到天空正在飄雨.
曾看到網路遊記,建議遊客可以從大正池下車,往河童橋(巴士站)走去(一小時),這樣可省去回程的一段路.不過巴士上滿滿的客人,雖然我們沒有行李放在後座,但下車還是會影響一些人.另外,我還要到巴士站拿整理卷,再說到達時間是正午12點,也該要用餐,就先不要走路吧!
廣場上滿滿的低公害巴士,沒有私家車和遊覽車,這些車必須在半路某處換搭巴士上山.這也許是台灣團較少到上高地的原因.下車後我先到售票口,出示我的回程票,向站員表示要拿下午3點15分的整理卷.因為在時刻表上有寫:回程一定要拿整理卷.
先拿的原因是,看得出今天的遊客很多,等回來再拿,恐怕還要等待.我想12點到下午3點,3小時的活動時間,應該還算充足.一般日本旅行團到上高地散策(自由活動)也是給同樣時間.然後再到2樓的食堂用午餐.等候2分鐘後,找到位子用午餐.賣店和餐廳在上高地還有幾處,找到食物和補充物品不是太大問題.
離巴士站最近的就是走路不消5分鐘,300公尺的河童橋,也是上高地的代表.以此為中心,有各種林間及河邊步道往北邊的明神,德澤地區.或是往南到田代池,大正池.我的選澤是從河童橋到明神橋,單程3公里,約是60-70分鐘.
河童橋這裡有好多遊客,原來吊橋旁的鋼筋上有一整排的猴子,至少有十隻以上,正緩緩從橋上爬到河邊.旁邊一直有遊客說著好可愛,好可愛.其中還有一隻baby攬著猴媽的腰,跟著過來.
不過猴群似乎只在河童橋附近活動.往明神橋的林間小道,遊客"逐漸專業"--都是穿登山裝,肩上的背包比人還高一個頭,背包上還套上防雨套,男女皆是.不知道他們目標要往哪去?他們幾乎沒有談話,更別說拍照,很快就抄過我們往前走去.而我穿毛衣,牛仔褲,球鞋,撐傘裝扮,看起來就是觀光客樣子.山裡溫度更低,又在飄雨,大概是十餘度,還真有冷的感覺.還好路上不算難走,偶而有一攤濕水,不過不多.沿途還看到青蛙(不知種類),水裡的鴨子一整群遊過來.
下午1點半,我們走過明神橋,要走河邊步道回河童橋.剛才的林間小道,我覺得沒看到什麼風光.遠遠的山岳和林間流動的梓川.轉過來明神橋一帶的河邊風光,顯然漂亮很多.楓葉還有不知名的樹葉,已經轉為紅色,黃色.水流就在手可及之處,我們走在木頭搭的棧道上.這樣的風光有些像九寨溝和黃石公園的某處.是我沒看到上高地最美的風景吧,我覺得上高地還不錯,但是還沒有到驚豔,難以忘懷.立山黑部風光更勝一些!
這是河童橋的定時拍照,不過聯結日期有時失效
Live camera http://www.gosenjaku.co.jp/kamikochi/livecamera.html
河邊步道費時較久,2點45分我們才又回到河童橋.在河童橋拍照及上廁所,3點回到巴士站排隊.3分後站員開始喊整理卷的序號,我們是22號,很快就上車.待3點15分,車上約有9成滿客人,可能還有人後補上車,車子就發車.這班是直達松本的車子.
一個小時後,車子來到新島島站.我們在此下車,想搭電車回松本.(搭電車與巴士同價)等待的時間,在路邊的商店看農產品.信州的特產是味噌,喬麥麵,松茸,蘋果...松本電車是地方型的電車,只有2節車箱.40分鐘後抵達松本站.已經是下午5點半,結束一天上高地行程.
從松本到上高地,巴士,電車要估單程2小時,費用4,400yen.回程一定要索整理卷.
自由活動時間可估3小時,如果含用餐,到明神橋有些小趕.
上高地官網 http://www.kamikochi.or.jp/index.php
這裡是有名的登山聖地
回覆刪除穗高連峰及槍之岳都可能是你看到登山客的目標