第三天早上 出城
愛媛旅遊的第二天.這天要利用JR四國pass二日卷的第二天出城旅遊.研究松山市附近景點時,內子,大洲街道是推薦的行程,我打算出城半天,下午回到松山市,再到松山城遊覽.
前一天在旅觀提供的觀光資料,我看到伊予海灘漂亮的景色.先前我在找JR四國pass時,知道JR四國有個觀光列車"伊予灘物語",只有在限定的時間行程,全車指定席,看漂亮的海灘景色同時,享用美味便當,不過在我旅遊的時間,列車沒有行駛.看到漂亮的風光,本來預定從松山市搭特急來回內子的行程,單程25分鐘,前一晚在茶玻琉旅館看到車站照片,拍來很有感覺.臨時改變行程.
簡單說,就是我的行程改為出發時走海線,回程走山線.現在特急都走山線,所以海線只有少少的普通車和觀光列車.雖然搭不到觀光列車和美食,普通車還是有美景可以看.在日本東部的鐮倉江之島鐵道,也可以拍到這樣的風光.
0925--1122 普通車 松山--伊予大洲 (重點在1043伊予下灘)
1130--1140 特急 大洲-- 內子(逛街,午餐)
1349--1413 特急 內子--松山
早上用過早餐,我們拿著行李,離開"茶玻琉"旅館,搭上電車,先往大街道上的今晚住宿旅館放行李,又搭電車往松山車站.這時還不到9點,我們還可以在車站附近走走看看.
往伊予大州的普通車,只有兩列車廂.客人也不太多.幾位到伊予上學的中學生,還有我認為慕名"伊予下灘"的年輕人.這班列車是地方列車,慢慢開,龜速.司機一人兼收票.中途經過比較大的車站是伊予.這段接近2小時的車程,車廂內沒有廁所,只好這樣度過.據說四國有幾列這樣的列車會有這種情況.
到達"伊予大灘"車站,冷清的列車,冷清的月台,突然增加許多人氣--幾位等候拍攝列車進站的月台客人,還有專程搭車來大灘的客人.我覺得大灘的海邊風光還好,是攝影效果吧,把原來60分的車站,拍成80,90分的感覺.過了大灘車站後,覺得列車更冷清,列車在過了伊予長濱站後,開始沿河川往內陸走.終於看到山邊的城堡,是伊于大洲,我們下車了.
伊予大洲以明治時期街道,還有臥龍山莊有名.我覺得景點有些單調,因此跳過去,直接等候幾分鐘後特急列車,到內子參觀.回來台灣後,我找到"男人真命苦"的影片,看到車寅次郎有一集到愛媛縣的伊予大洲,他遇到的人是貴族老爺,兩人認識後,寅次郎幫他在東京找人.
內子
到達內子時間接近正午,天氣炎熱.拿到旅遊資料,確定內子的參觀路線是原路去,原路回.熱風襲來,真的有點懶惰.進入內子的唯一街道,也是觀光路線,我想查下班往松山市的特急,早一點回松山旅遊或用餐,結束內子行程.
不過內子還有些小小看頭.內子曾經以出產木蠟聞名.因此這麼一個小鎮,有個保存很好的古街,還有劇場"內子座".我發現幾部愛媛的電影電視劇,主角只要來到松山市,大概都有畫面來到內子座.例如最近兩次的"少爺"電視劇.我也因為這個理由,同時間還有零星的客人進入內子座,購票入內參觀.裡面有導覽人員.基本上我聽不懂,也跟著走過花道,來到主舞台,還走到地下的準備間.內子座是來到內子應該去的地方.
因為參觀內子座,花了一些時間,我想就不趕著回車站搭車.簡單吃個午餐,在內子座附近,找到有冷氣的小餐廳,後來知道名字是"魚林".賣著普通餐飲,還有地方特色美食.
用完餐後,在街上看小博物館,或是展示館.內子的重要建築,名稱叫做"上芳我邸","下芳我邸".下芳我邸就在街上,現在改成不錯的餐廳,客人滿座.再走回頭路到內子車站.準備搭1點49分的特急回松山市.
內子車站停靠的列車不多,不過很有趣,往松山方向和宇和島(愛媛縣的南方城市)的特急,一小時一班,竟然在5分鐘內分別進入車站.搭上特急列車,在空調的環境下休息,大約25分鐘,就回到松山市.
內子是日本的諾貝爾文學獎得主大江健三郎的出生地,其實他住在的地方,還要再更往山區的方向.在查資料時,也稱內子一帶的路為"脫藩之路",意即出身高知的坂本龍馬,當年準備脫藩,成為浪人,從高知經過內子離開.在我去過的日本旅遊地圖,我認為四國的高松愛媛交界,還有東北的山形秋田一帶,21世紀覺得不太好排行程,想來當年路程遙遠辛苦.
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