第二天 中午 離開瑞穗,前往台東池上
早上的時間幾乎花在瑞穗天合飯店,考慮飯店早餐豐富.中午選擇地方小吃.我的選擇是玉里的玉里麵,大約12點半到達玉里鎮.到玉里主要有兩條路可通,從秀姑巒溪朔溪出發點經過,走縣道193赤科山下的路,車少方便路上對話.
到花東縱谷旅遊,我有幾次經過玉里鎮,沒有在玉里用餐.這次尋找玉里小吃,找到停車還算容易的小木屋麵店.店門口就有停車場,也算好停車.印象深刻是店家沒有內用,只是在店門口放兩張通風好的桌子.我們到達時,剛好使用其中一張用餐,一人一碗玉里麵60元,再點綜合小吃拼盤150元.玉里經驗和6月到金門旅遊,許多金門的店家沒有提供內用,這對行程有自理餐客人覓食有些麻煩.
離開玉里後,下個目標是富里的御皇米.我們通常經過富里都到這家店買米.還是走外圍道路到池上.到達池上不過下午2點,想到可以去池上農會,還有豆皮店.豆皮店似乎成了這幾年池上的新時髦.找到的店是農會旁邊的豆之間,每個人有100元低消,有不少遊客在等候.再回到農會購物.
下午2點半打電話給民宿,詢問可否入住.民宿答應了,來到車站後面的民宿.這麼早進民宿原因:1.忘了去玉里黑熊教育中心 2.天氣熱,想休息
第二天的住宿,配合隔天一早要出發走南橫,我選擇住池上或是關山.南橫裡面的天龍飯店整個暑假都是滿房(其實我沒有考慮).我覺得池上住宿的選擇比較多,考慮在伯朗大道附近的民宿.只是民宿的缺點通常是早上7點半後供應早餐,我可能希望7點半離開.
我本來的訂池上日輝飯店,幾年前我住過一次,感覺不錯.可是出發前看到宿記似乎不太理想,因此換到民宿,和民宿討論不在用民宿用早餐.這家是青庭民宿,外觀是一般民宅,我們住在三樓的六人房,採用樓中樓形式.老闆引我們進入房間,說明規則.在房間裡,我們喝在農會買的清涼豆漿,沖涼,小睡一下.天氣炎熱阿~
下午4點半,我們出門.本來想去大坡池,竟然繞到天堂大道金城武樹的後面.這條自行車道,最近幾年成為熱門景點,沿途都是自行車店家,不斷揮手招呼客人.除了我有些心動,沒有家人想下車騎車.一路到關山,到關山親水公園約是5點.這天下午我的觀察是關山同樣是自行車熱門地,關山感覺沒有人氣,親水公園沿途過來自行車店沒有客人,也沒有人騎車.
小繞一下關山鎮,我們來到位於小鎮外圍的餐廳.為了這頓晚餐,我有很多考慮:在池上有幾家無菜單料理,不同價格.我覺得可以舒服吃上一餐,特別是我們住宿從飯店轉到民宿,費用減低,晚餐可以多些預算.
出發前一週,我和小弟還沒有共識,我也詢問民宿老闆.老闆說此時訂可能沒有位置,果然如此.後來尋找到關山的餐廳,關山有客家菜餐廳,一家剛好店休,另一家"黃媽媽手作客家菜"打電話詢問說當天有事休息,隔一天fb回復說有營業,趕快訂餐.捨棄池上的簡餐店,來關山用客家菜.(兩家都是2022台東慢食評鑑一星)
看餐廳介紹,黃媽媽在民國47年全家從新竹竹東來到台東關山移民.我想那個年代,回台灣西部故鄉是辛苦的路,因故台東花蓮都有客家聚落.雖然位於小鎮邊緣,已經是富麗農村景象.黃媽媽的家是新式別墅建築.餐廳是新建/整理的一條龍,進入後,主間的右邊是廚房,左邊的兩間房間是用餐區,外面房間有4張桌子,裡面還有一間應該是大圓桌,容納更多人.
用餐時段分為下午5點半和6點半,我選5點半,費用一人400元.很快開始上菜,大概是一般想到的客家菜:有排骨苦瓜福菜湯,玉米雞,控肉,絲瓜金針菇,客家小炒 ,薑絲大腸,最後來了水煮蝦,水果.回去後老媽拉肚子,以為是吃蝦子還不太熟,還好沒事.基本上這頓飯滋味不錯!是行程中老爸最喜歡的一頓飯.
那幾天日落時間下午6點48分,晚餐後,還沒有天黑,順路經過海端街上,行政中心,在海端車站停下.天色逐漸變暗,從南橫公路起點回到池上,到池上車站,加油站加油,準備隔天翻過山.回到民宿,老闆已經離開,其他住房客人似乎已入住.
第三天 南橫公路
我曾經走過南橫公路,完整的有兩次:第一次讀大學的暑假,西往東.第二次2009年三月,東往西.那次使用馬英九發的消費卷,住南橫路上的天龍飯店,隔天走南橫公路回到西部(有遊記)幾個月後發生八八風災,南橫公路從此封閉,大約從高雄的梅山口後到台東的向陽路段不通,即使後來西段通車至中之關天池一帶,這麼多年,我沒有再回南橫.有次到寶來六龜一帶,2021年明霸克露橋沖毀,有些遺憾沒有到訪.
前一晚我們住到南橫公路下方的池上,隔天早上6點半到池上街上的陳記豆漿店用早餐,花一點時間等候店家的素食飯糰,然後上路.7點半來到南橫公路起始點.我還打電話詢問南橫公路路況,回答是今日公路暢通,注意下午五點前要離開.
1.因為走過南橫,前面路段走得較快,沒有繞到附近的部落.40分鐘後來到天龍飯店.飯店不少客人準備出發.天龍吊橋封起來,聽說後山步道缺乏經費沒有完工.後邊的溫泉池還是使用.停車場的遊客指給我們看台灣藍鵲,就停在附近樹枝.
離開天龍飯店,迎面來了路人,應該是飯店客人早上聽導覽走回飯店.最後面是導覽員,手上拿茶壺,後來知道利用茶壺在六口溫泉煮溫泉蛋.可是我沒有認真看到六口溫泉.我們停下來是天龍峽谷,看到不少人下來行走,告訴我們前方隧道前有停車處.我想這段路是南橫公路僅有的峽谷,附近的隧道古樸歷史悠久.
2.8點50分到達利稻,原來對紅色的房子印象深刻,這次不覺得特出.村內的陳大姊土產店剛好有兩台9人座的客人在店內購物,買了不少東西,還介紹我可以買菊花.到大關山隧道前,都遇到9人座車客人,這是今年旅遊南橫的交通車.
進入南橫後,天龍飯店前有店家販賣高麗菜,利稻反而沒有見到賣蔬菜.離開利稻,路邊看到採收高麗菜的母子,準備開小貨車運到台東花蓮.我們買3顆,總共200元.後來7月15日我往北橫拉拉山,感覺那邊的高麗菜更清脆.
3.9點20分到摩天農場(茶廠),這裡聚集很多遊客,大半是重型機車騎士,9人座車,小客車,停在茶店買茶飲或咖啡.摩天是高點,看到對面青色山脈,下方是採收完的高麗菜田.自此開始看到重型機車.
4.10點到下一個休息點向陽,過去很多年南橫東段只有通到向陽.往東往西的客人停在不很大的空間.我們勉強找到車位,填了資料進入向陽遊客中心.遊客中心多年前因為納莉颱風損毀,到現在還沒有修復.有些遊客走步道約1公里.我在這裡還看到拖吊車,準備拖起小客車.最後一次看到,是在離開大關山隧道路上,拖吊車讓小型車先走.在這個往東往西都麻煩的地方,叫拖吊車很辛苦.
5.10點40分小景點是向陽瀑布,是看不少人在這裡停車拍照,我們也停下.我也查到前面大關山隧道前的路況是嚴重塞車,還不知道什麼情況.想說車太多就先往啞口山莊.果然接下來的路,車子愈來愈多,開始出現路邊停車,也有不少人在路邊走,也有修路工程.
還沒到隧道,先看到警察拍照開罰單.本來我想停在隧道前,發現沒有車位,警察指揮往前走.原來隧道的東西向有交通管制.我們趕在最後一批進入大關山隧道.只有匆匆看到啞口高度2722公尺石牌.後來我發現如果沒趕上這梯次,大概要15-20分鐘後才能過隧道.至於啞口山莊,在南橫封閉時已經關閉,也找不到路進入.台東路段結束.
6.離開大關山隧道,來到高雄,一時間沒有停車空間,只好一路前進.高雄這邊的登山客不少,大概是準備登南橫三星,車子就停在少少的路邊空間.檜谷,長青祠,中之關車多,沒有需要休息的景點,因此下個休息點就來到梅山口,正是中午12點,用午餐的時間.梅山口是西段管制出發點,有遊客中心,也有好幾家餐廳.我對這裡還有印象.
下車後直接到用餐區,有兩家比較大的餐廳:梅山口餐廳和馬舒霍爾餐廳,我選擇後者的合菜800元.是布農族原住民開的,內容有自選2樣青菜(選山芹菜和油菜花),梅汁豆腐,九層塔煎蛋,涼拌山豬皮,竹筍排骨湯.共5菜一湯.湯飯可以續.我發現原來菜單寫石板山豬肉,我詢問是否山豬皮代替石板山豬肉?又送來一小盤烤山豬肉.飯後另外再點大杯愛玉50元2杯.總共900元.後來我發現旁邊的石板烤肉,台式炒飯小吃和熱炒店都是同一家.1點離開.
7.南橫到西段高雄,一路往下走,偶而經過吊橋,通往對山的部落.到寶來的路上,經過梅蘭,這是南橫西段最後一個加油站據點,街上還有新開幕的便利超商,有些小熱鬧.往桃源區行政中心路上,經過去年為豪雨沖垮的明霸克露橋.雖然可以通車,感覺道路就在河床上方行走,旁邊都是石頭.還有一段路用鐵板鋪設.我曾走過這樣的路,一個是新中橫路段的神木國小前,後來神木國小廢校.另一個是一夕間不見的小林村.
8.寶來是人車來往鼎盛的聚落,這次經過,是因為過了用餐時間嗎?街上沒人也沒車,我們沒有多停留.下個停靠點是甲仙,我們在三冠王冰品店買芋頭冰吃.我發現街上的店家隨裝修程度,冰淇淋的價格也有不同.後來又往對面冰店買香蕉冰吃.
下午3點經過台南玉井,我們從快速路轉二高回嘉義.有一年到玉井玩,經過中正路,發現街上有芒果冰店,自此夏天經過玉井,總是要來中正路碰機會.兩個條件:第一有停車位,第二更重要,要能擠入冰店.有幾次經過冰店,沒有位置吃冰.有次改到果菜市場內的冰店,一樣是芒果冰,感覺卻不同.上次吃芒果冰,是3年前2019年到附近的虎頭山"老鄉長景觀餐廳"用餐並且吃冰,還不錯.
老爸不吃冰,卻建議我們到街上吃芒果冰.街上至少有3家芒果冰店,"有家冰舖"同名有兩家,我每次只到固定店家.我習慣點"芒果無雙",這次店家建議我點"芒果雪花冰"小份140元.我們吃冰,老爸在附近幾家店看芒果,相中一藍芒果200元.冰店的芒果比較漂亮要600元.
滿載紀念品和南迴南橫台東花蓮的回憶,回嘉囉.
南橫心得:
1.幾次走南橫,從來沒像這次這麼多車和遊客,大關山隧道塞車,根本不能停下.
2.南橫的漂亮風光,我覺得在台東段.遊客多在台東攬勝.高雄以後,就是西部常見的山景.高雄路段整理比較多,道路和隧道都很新.高雄的遊客似乎都在登山.
3.希望好山好景能長久留下
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